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BOB半岛汽车维修基本常识docx

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Update time : 2024-02-25

  BOB半岛Word 文档 Word 文档 PAGE PAGE 1 / 2 汽车维修基本常识 汽车产业在各国经济进展的过程中起着举足轻重的作用,目前随着汽车产业的快速进展,作为汽车服务体系的汽车修理行业,得到了人们的高度重视。下面是学习啦我整理的一些汽车修理基本常识〔方法〕,希望对大家有所关怀! 汽车修理基本常识具体如下: 1、怕脏 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件假如过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损, 增加故障发生的可能性;假如严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良, 温度过高。因此,对于这类怕脏的零件必需准时进行清洁维护。 2、怕热 发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调整器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。 3、怕串 柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些协作偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,协作十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不行互换。一些相互协作件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对协作较好,在修理时,也应留意 成对装配,不要相互串门。 4、怕反 发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊样子的活塞环也不行装反,应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不行弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不行随便安装。 5、怕缺 在修理车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、〔保险〕片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏 装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。 6、怕油 发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量缺乏、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起飞车;假如三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑BOB半岛,导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,假如沾上油液,易 发生打滑BOB半岛、工作不良,从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率缺乏、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的 封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必需更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有觉察损坏BOB半岛,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费劲BOB半岛,因此如有新品以尽量更换为佳。 异样损害甚至严重损坏。 7、怕洗 一些初驾车或初学〔修理〕的人员,可能会认为全部零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在去除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。 8、怕压 轮胎外胎假如长期堆压存放且不准时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器BOB半岛、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。 9、怕近火 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,假如靠近火源,将简洁老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季寒冷难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,确定要防止烧坏线、怕重复 有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁 忌而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密 汽车修理基本常识之自动挡: 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到 50℃ 左 右,再将挡位杆在各挡位停留 2 秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应准时添加相同品质的油品。 正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油,接受专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达 90 以上,保证良好的换油效果。 把握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部把握机构特殊精密,协作间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或 4~6 万公里。在正 常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在 120 摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必需保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅, 油压把握受影响,从而使自动变速箱出现异样。

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